Time-Lapse: Kreuzfahrtschiff in der Mitte durchschneiden und verlängern

Ich hasse Kreuzfahrtschiffe. Ich finde die Idee, tagelang mit so vielen Menschen mitten auf dem Meer eingesperrt zu sein ganz furchtbar. Von der Umweltunverträglichkeit ganz zu schweigen.

Und trotzdem pappe ich mir jetzt mal ein Video, in dem ein Kreuzfahrtschiff der Star ist, in mein Blog. Ich bin nämlich total fasziniert von der Tatsache, dass man ein Schiff „einfach so“ in zwei Teile schneiden kann, ein neues Segment in der Mitte einfügt und danach ein viel längeres Schiff hat. Die im Video gezeigte Norwegian Crown, die danach in Balmoral umgetauft wurde, ist nun 30 Meter länger als vorher.

Die 30,20 Meter lange, 28,21 Meter breite und rund 1800 Tonnen schwere Bausektion wurde von der Bremerhavener Schichau Seebeckwerft im Unterauftrag von Blohm + Voss Repair gefertigt und lief am 6. Oktober 2007 vom Stapel. Am 30. Oktober 2007 traf sie schwimmend bei der Werft ein. – Wikipedia

Und wo wir schon beim Thema sind: hier noch ein Time-Lapse-Video vom Bau eines Kreuzfahrtschiffes:

//via Reddit//